它是当前标准M2的替代品，也是M部门最小轿跑车的首次重大更新。

发布至今已是第四年，老化的M2将在2020年完成整个2系产品的下一代替换。

但在此之前，宝马正在用更强大、更环保的设备和其他小调整来取代发动机。

【资料图】

在纽博格林周边的国内地盘进行了无数次测试，更新后的M2也通过测试mu的VIN码、新昵称、外观差异、动力传动系统变化得到了印证。

新的比赛徽章与宝马此前确认的驾驶比赛不谋而合，CS和CSL未来将成为官方M级，以纪念过去的传奇和超级实力的铭牌。

它看起来像什么？

目前的型号将于今年6月停产，因为新型号将进入生产线。与已知的M2相比，带有伪装涂层的最新图片在外观上没有太大差异，但它将具有新的前后装饰板，并可能减少碳纤维碎片。

目前的白色、黑色和蓝色系列还将增加两种新的外观颜色——银色霍根海姆和晚霞橙色(如图)。

内饰也进行了更新，目前M4大赛的座椅已经找到，橙色皮革和黑色皮革搭配橙色缝线装饰可选。

什么是新的？

大新闻是来自M3/M4兄弟姐妹的全新S55双涡轮增压3.0升六缸发动机将取代目前的涡轮增压3.0升六缸发动机。

包括曲轴轻量化、强化活塞和双涡轮增压器，以实现更早的动力输出。

其331千瓦和550牛米的功率将超过272千瓦和465牛米的旧电机，并且由于将首次安装新的颗粒过滤器，它也可以满足更严格的欧排放要求。

M2在速度范围内的响应速度较低，产生的扭矩和功率更大，因此M2将把目前的0-100 km/h时间从4.3秒缩短到近4.0秒。

愿望清单上有什么？

重要的是，手动和双离合器自动变速器将继续提供。

不过，M2站的比赛不太可能发挥出新发动机的全部潜力，因为CSL或CS跑完后会倾斜增加赛道怪兽宝贝M轿跑车的灯芯。那辆车可能会带来更轻的碳纤维车身部件，甚至是大型碳陶瓷刹车和街上合法的滚动保持架。

CSL模式似乎不太可能，直到新发动机的消息出来，这需要大量的工程成本来拉动现有支撑塔之间的鞋子。这将是一个很好的理由。

你什么时候来？

宝马原定于4月25日在2018年北京车展上首次亮相新M2竞赛，但计划在此之前在网上预览该车。它的模特穿着独特的警察服装，灵感来自“宝马享受执法”团队。

目前的M2车型将于2020年停产，更大的2系列产品将同时推出。CS/CSL车型可能会在2019年底推出。

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