2020年对于众合科技注定是不平凡的一年，新冠病毒疫情肆虐，项目进度一度停摆，但作为国内轨道交通行业中的佼佼者，众合科技抗击疫情与工作两不误，依旧不负众望，顺利收官。

    2020年，在信号系统领域，众合科技完成了包括杭州地铁1号线三期、杭州地铁5号线后通段，杭州地铁6号线一期，杭富城际铁路，杭州地铁7号线首通段、成都6号线一二三期等在内的共计9条线路约247公里的项目交付及开通运营任务。其中杭州地铁5号线后通段、杭州地铁6号线一期、杭州富阳城际铁路、杭州地铁7号线首通段及西安6号线一期共5条线路均采用众合科技自主研发的BiTRACON型CBTC信号系统，这充分证明了众合科技卓越的项目交付能力和在轨道交通信号领域的超强实力。

    而在AFC系统领域，众合科技共完成了包含杭州地铁5号线、16号线等在内的共9个项目的交付工作。自去年下半年以来，众合科技采取了研发新技术、强化品牌宣传、提高交付服务质量等措施，市场占有率大幅回升，截至2020年9月底，公司AFC系统业务在3座城市取得6个项目，以22.94%的市场占有率位居行业第一，并且进军南通，攻克了华东新市场，强化了公司AFC业务市场竞争力。

    从信号系统市场占有率看，众合科技近四年在轨道交通信号系统市场总份额始终保持在行业第一集团。公司根据自身优劣势不断进行调整、改进，在既有市场不断扩大领先优势，在新市场奋力追赶、大展拳脚。2020年继郑州1号线信号中标之后，时隔多年再次进入郑州市场，拿下第二条UTO业绩。大连3号线信号改造项目中标成为了众合科技第二条改造业绩。

    去年8月，众合科技发布公告称拟将经营发展战略优化升级为“智慧交通+泛半导体”紧密型经营发展战略并采取了一系列强劲的措施，使得公司的业务理脉更加清晰，未来的业绩也更稳定和可预测。分析人士认为，统观众合科技2020年出色的表现，加之公司主动调整自身主营业务体系，新战略双轮驱动的协同效用加之财务在风险管理方面的优化，公司盈利能力将持续增强，前景可期。